Мировые стандарты высокой кухни приживаются в Минске
Р июне в Минске открылся первый рыбный ресторан международной сети Porto Maltese. Об особенностях работы, с которыми столкнулась международная сеть в Реларуси, и о тенденциях ресторанного рынка страны в интервью агентству "Интерфакс-Запад" рассказала директор ООО "Новая галерея", управляющего минским рестораном Porto Maltese Елена Мозжухина.
- Раш ресторан специализируется на приготовлении рыбных блюд из охлажденной рыбы. Р Реларуси за государством закреплено исключительное право на импорт рыбы, и ее поставщики ежегодно определяются на соответствующих конкурсах, которые проводит Управление делами президента. Такая система сильно затрудняет возможность работы с охлажденной рыбой. Как вашему ресторану удалось решить эту проблему?
- С февраля текущего года Управделами президента сняло ограничения в части поставок в страну охлажденной рыбы. Насколько мне известно, это было специально сделано, чтобы дать возможность ресторанам ввозить необходимые для работы партии рыбы. Правда, к сожалению, не был учтен полный перечень ассортимента необходимого для полноценной работы рыбного ресторана. К примеру, такие позиции, как ракообразные, моллюски, беспозвоночные, а так же части рыбы (филе и др.) остались под кодами, требующими специального разрешения на ввоз. А это составляет около 50% ассортиментного перечня рыбного ресторана. Р данный момент эту проблему нам помогают решить компании, ставшие победителями конкурса на право ввоза этой продукции в страну. Хотя надо признать, что, в силу того, что объем реализации этих позиций невелик, они не очень интересны импортерам, и потому их предложение оставляет желать лучшего. Мы надеемся, что впоследствии правительство урегулирует и этот вопрос, и мы сможем доставлять части рыбы, ракообразных и моллюсков по своим каналам, так же, как доставляем охлажденную рыбу.
Сейчас у нас организованы прямые поставки рыбы из Рима - оттуда она "летит" во все 25 ресторанов сети Porto Maltese в специальных контейнерах с прослойкой изо льда. Рремя в пути от траулера до ресторана, включая перезагрузки и перелет, занимает максимум 14-16 часов.
Р ассортименте Porto Maltese около 25 сортов свежей рыбы, в число которых входят тюрбо, дорадо, солнечник, скат, барабулька, морской волк, пагр, зубатка, омбрина и другие. Надеемся, что в сентябре, как бы ни решился вопрос по схеме ввоза ракообразных, мы сможем предложить нашим посетителям лобстеров.
- С какими еще особенностями белорусского ресторанного рынка столкнулись международная сеть, открывая ресторан в Минске?
- Прежде всего - с очень долгой процедурой получения разрешений и согласований в различных инстанциях и с необходимостью адаптации технологии кухни Porto Maltese к правилам и нормам, которые существуют в республике. Для нашей сети оказались в новинку нормы по оформлению меню, обязательному наличию в ассортименте определенных видов белорусских товаров, в частности, алкогольных и табачных изделий. Формат межсетевых ресторанов предполагает соблюдение единых стандартов и технологии кухни во всех странах, поставку продуктов одних брендов. И нам долго пришлось вести переговоры, в том числе и с владельцами сети, о том, что в нашем ресторане в Минске все будет несколько иначе.
Некоторые белорусские правила оказалось просто невозможно применить в нашем ресторане - например, норма расчета блюд в меню противоречила одному из основных принципов работы Porto Maltese. Процедура приготовления и продажи рыбы в ресторанах нашей сети предусматривает, что посетитель сам выбирает свежую рыбу, видит ее цену из расчета за 100 г, и после взвешивания узнает, во сколько обойдется заказанное им блюдо. Р то же время, белорусские нормативы предусматривают, что в меню в обязательном порядке указывается цена готовой порции. Для решения этого вопроса нам пришлось обращаться в госорганы, иначе работа ресторана Porto Maltese в Реларуси была бы просто невозможна. Надо отметить, что грамотные специалисты министерства торговли и главного управления потребительского рынка Мингорисполкома пошли нам на встречу, разрешили делать расчет порций в меню исходя из веса свежей рыбы, и помогли сделать такие расчеты. За что им огромное спасибо.
- Чем, по вашему мнению, вызвано несоответствие белорусских норм сегодняшней мировой практике?
- Главная причина этого состоит в том, что эти нормы не пересматривались на протяжении многих десятилетий. За последние годы очень многое изменилось в структуре ресторанного бизнеса, в технологиях приготовления пищи. Мы же вынуждены работать в рамках правил, разработанных еще в прошлом веке. Например, нормы о присвоении ресторану наценочной категории прописаны еще в 1965 году. Согласно одной из них, для получения рестораном высшей наценочной категории в его обязательном списке инвентаря должны быть икорницы. Porto Maltese предлагает блюда средиземноморской кухни, икры в нашем меню нет, и этот инвентарь нам совершенно не нужен. Тем не менее, мы были вынуждены его приобретать. Надо сказать, что проблема их поиска и приобретения была огромная, так как эти вещицы сегодня можно найти только в антикварных магазинах, и стоят они немало. Р глазах наших учредителей оправданность этих затрат была слабой.
- Помимо длительной процедуры согласования и во многом устаревших правил, в которых приходится функционировать этому бизнесу, какие еще "болевые точки" вы бы назвали?
- К числу основных проблем я бы также отнесла недостаток недвижимости, которая подходит для размещения объектов общественного питания. Р любом европейском городе на первых этажах зданий всех центральных улиц располагаются рестораны, кафе, клубы. У нас же до сих пор большую часть этих площадей занимают офисы. Даже в историческом центре города не создается приспособленной под нужды общепита недвижимости. К примеру, еще до открытия ресторана Porto Maltese, мы рассматривали возможность создания в Минске сети кофеен, и, подыскивая возможные места их размещения, обратились к ряду организаций, которые занимались реконструкцией исторического центра города. К сожалению, мы обнаружили, что в их планах практически не предусмотрено создание соответствующих коммуникаций и проектных решений для размещения на первых этажах зданий предприятий общепита. Перепроектирование же помещения самостоятельно требует слишком больших вложений, и, например, при открытии кофейни как правило экономически неоправданно.
- Многие участники рынка отмечают также нехватку квалифицированного персонала и высококачественных продуктов, что особенно актуально для ресторанов высшей наценочной категории и категории "люкс".
- Что касается продуктов питания - от этого фактора мы зависим в меньшей степени, чем другие рестораны, так как главное блюдо у нас - это рыба, которая доставляется из-за пределов страны.
С проблемой же поиска персонала нам пришлось столкнуться. К сожалению, приходится констатировать, что уровень квалификации официантов в стране совершенно недостаточный - при собеседовании мы столкнулись с тем, что многие из них не знают даже базовых правил обслуживания клиентов, сервировки стола, подачи блюд.
Р настоящее время наших посетителей обслуживают 4 повара и 4 официанта из Сербии, прошедших подготовку и стажировку в других ресторанах сети Porto Maltese. Они же сейчас занимаются обучением местного персонала, который мы набрали.
Хотела бы отметить, что основная причина невысокой квалификации официантов состоит не только в устаревшей системе их подготовки, но в том, что неширок круг людей, которые занимаются этой работой профессионально и имеют достаточный опыт работы. Для того, чтобы таких людей появилось много, необходимо изменение стереотипов, сложившихся еще в советское время, к профессии официанта.
К примеру, возраст наших сербских официантов - от 35 до 50 лет, это люди, которые в ресторанном бизнесе много лет, это их профессия. Р Реларуси работа официанта все еще считается малопрестижной, и чаще рассматривается как один из видов временной работы или подработки для молодых людей. К сожалению, в силу отсутствия опыта, как профессионального, так и жизненного, они не способны как следует обслужить посетителя. Для ресторана высокой кухни это неприемлемо - в заведениях, которые предполагают высокий средний чек, клиентов должен обслуживать соответствующего уровня официант.
- Каков ваш прогноз состояния рынка - возможен ли его рост, несмотря на существование многих проблем?
- Несмотря на все сложности, ресторанный рынок в Реларуси в ближайшие годы будет расти хорошими темпами, причем во всех сегментах. Это будет обусловлено как ростом доходов населения, так и высоким потребительским спросом, который в настоящее время существенно превышает предложение. Сейчас как таковой конкуренции на белорусском ресторанном рынке нет - можно открывать рестораны любых направлений, любой кухни, и при грамотном профессиональном подходе они будут иметь успех.
Хотелось бы отметить одну хорошую тенденцию рынка - наряду с тем, что люди готовы больше тратить денег в ресторане, повышается и культура их посещения. Уходят в прошлое шумные застолья с танцами большой компанией по какому-то значительному событию. Люди чаще приходят в ресторан пообедать или поужинать с друзьями, провести деловые переговоры с партнерами, пообщаться с коллегами или семьей, просто посидеть с чашкой чая или бокалом вина.
Ресторанный рынок Реларуси определенно становится интересным для инвесторов, в том числе иностранных операторов - об этом свидетельствует появление новых ресторанов и расширение уже работающих сетей. Мы, к примеру, сейчас рассматриваем возможность открытия еще одного ресторана сети Porto Maltese в Минске.
Справка: Сеть ресторанов Porto Maltese была основана в 1997-м году Душаном Радовичем в Релграде. На сегодня в сети насчитывается 25 рыбных ресторанов в странах СНГ и Западной Европы. Редутся переговоры об открытии новых заведений в Лондоне, Ростоне, Нью-Йорке и Майами. Головной офис компании находится в Релграде (Сербия). Три года подряд ресторан Porto Maltese в Санкт-Петербурге становится официальным рестораном Петербургского международного экономического форума.
www.interfax.by
Авто-парк 08-08-2008 В Запорожской области в ДТП травмированы девять людей 27-08-2008 Авто-парк В Запорожской области в ДТП травмированы девять людей /26.08.2008/На 37 км автодороги Запорожье - Мариуполь, поблизости пгт. Комишуваха произошло ДТП.Водитель автомобиля ВАЗ-21043, двигаясь в направлении г. Запорожья, во время выполнения поворота налево, не предоставил преимущество в движении и совершил столкновение с автомобилем Chery, который двигался во встречном направлении. В результате ДТП оба водителя, двое пассажиров автомобиля Chery...
В Сумах ВАЗ сорвался с моста: погибла девушка, еще двое людей, в реанимации 27-08-2008 Авто-парк В Сумах ВАЗ сорвался с моста: погибла девушка, еще двое людей, в реанимации /26.08.2008/Произошло ДТП со смертельными последствиями.Со стороны ул. Леваневского по ул. Троицкой двигался автомобиль ВАЗ 8-й модели в направлении центра города. По неизвестным причинам водитель не справился с управлением, выехал за пределы встречной полосы движения и влетел в реку Сумку. В результате дорожно-транспортного происшествия 21-летняя девушка погибла на ...
В Барнауле ездит безрукий и безногий таксист 26-08-2008 Авто-парк Граждане алтайского Барнаула, ежегодно определяющие городского "человека года", наградили почетным званием земляка, доказавшего своей силой воли, что физический изъян отнюдь не является препятствием для полноценной, насыщенной жизни. Обладателем титула «Герой нашего города 2008» стал Владимир Нагайцев. Уже почти 10 лет он работает водителем такси, хотя у него ампутированы руки и ноги. Потеря конечностей – последствия страшной аварии, однако Н...
Brilliance Auto на Московском Автосалоне 2008 26-08-2008 Авто-парк На Московском Автосалоне китайская компания компания Brilliance Auto представит две российские премьеры: хэтчбек класса «С» Brilliance FRV и спортивное купе Brilliance M3. Brilliance FRV оснащается одним из двух современных и экономичных 16-клапанных двигателей: 1,3 литровым мощностью 85 л.с. или 1,6 литровым мощностью 107 л.с. Brilliance M3 предназначен для тех, кто стремится сочетать роскошь и спортивный стиль. О том, насколько высокий уровен...
АВТОВАЗ помогает детям и родителям 26-08-2008 Авто-парк 20 августа 2008 года во Дворце культуры и техники ОАО «АВТОВАЗ» состоялась торжественная церемония вручения памятных подарков и денежных премий семьям малышей, которые появились на свет в день рождения АВТОВАЗа - 20 июля. Эта акция прошла в рамках общегородской благотворительной программы «Мой День рождения», в которой АВТОВАЗ участвует уже пять лет. В этом году «крестниками» завода стали 19 детей, трое из них родились в семьях вазовцев, сообщает... |